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[多选题]

除材质因素外容易产生核伤的原因有()

A.有接触疲劳

B.轨面剥离

C.鳞破损

D.擦伤和焊补

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-02
参考答案
ABCD
解析:除材质因素外有哪些原因容易产生核伤?
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[144.***.***.178] 1天前
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70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。

A.擦伤

B. 轨头纵向劈裂

C. 焊补层下

D. 焊补层下擦伤

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第4题
70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对

A.擦伤

B.轨头纵向劈裂

C.焊补层下

D.焊补层下擦伤

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第5题
由于尖轨高于曲基本轨,探伤时应擦去油污,正反相各查一遍,或校对方式检查,同时不能忽视()的检查和校对。

A.擦伤

B.孔裂

C.焊补层下核伤

D.剥离

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第6题
常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。
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第7题
接触疲劳形成核伤的原因()。

A.列车荷载多次作用

B.产生轨头顶面剥离或其他表面伤损

C.大运量重载区段

D.车轮与钢轨接触应力过大

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第8题
由于竖向力引起的钢轨伤损有()

A.轨头塑性变形和磨耗

B.轨面剥离掉块

C.钢轨核伤

D.钢轨波磨

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第9题
对擦伤、剥离下核伤采用的校对方式有哪些?
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第10题
为什么轨面擦伤和焊补处所是钢轨探伤的难点?
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第11题
对擦伤、剥离下核伤采用的校对方式有哪些?

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