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[主观题]
为了适应大规模的机器生产，在美国发展了一种新的生产方式，这种方式确定了现代工业化批量生产的模式和工艺。其特点是：（）；机械操作中使用大功率机械装置等，这就是所谓的“美国制造体系”。
提问人：网友jsbfuture
发布时间：2022-01-06
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第1题
为了适应大规模的机器生产，在美国发展了一种新的生产方式，这种方式确定了现代工业化批量生产
的模式和工艺。其特点是标准化产品的大批量生产;产品零件具有可互换性 ;机械操作中使用大功率机械装置等，这就是所谓的“_____”。
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第2题
为了适应大规模的机器生产，在美国发展了一种新的生产方式，这种方式确定了现代工业化批量生产的模式和工艺。其特点是：标准化产品的大批量生产;产品零件具有可互换性;在一系列简化了的机械操作中使用大功率机械装置等，这就是所谓的()。
A.效用计划
B.美国制造体系
C.有计划废止制
D.优良设计
第3题
现代艺术的（）和几何化的表现形式，很容易适应理性化、秩序化的操作，刚好满足机器大规模生产的审美创作需要，它为现代艺术设计提供了设计的形式和语言。
A.功能化
B.标准化
C.抽象化
D.个性化
第4题
规模化是工业现代化的重要方式之一，中国农业发展是否适应大规模农业生产模式还值得商榷。美国多年的大农场生产方式已经证明，集约化的农业生产会造成农业生态环境退化、生物多样性被破坏，进而影响到粮食安全。当前，我国人均耕地面积仅1.52亩，只有世界平均水平的45%，更远低于美国的人均水平，所以美国的大农场模式并不一定适合中国的发展。同时，我国农业现代化起步较晚，相较于美国等发达国家，无论是在农业科技还是经营管理方式上还存在一定差距，现代化的“步子”骤然迈得太大，很有可能造成上下层“脱节”。这段文字接下来最可能说的是：
A.农业改革不应操之过急，而应稳扎稳打
B.发展大规模农业生产模式应吸取国外教训
C.农业生产的规模化应量体裁衣、因地制宜
D.生产环节的脱节是农业规模化发展的瓶颈
第5题
为了适应全球科技创新发展的趋势，我国制定了《中国制造2025》的行动纲领，下列对《中国制造2025》理解错误的是（）
A.全球制造业格局面临重大调整是制定《中国制造2025》的重要背景
B.《中国制造2025》的覆盖范围包括国民经济类中的所有产业
C.制定《中国制造2025》是为了通过“三步走”实现制造强国的战略目标
D.《中国制造2025》与美国工业物联网，德国的工业4.0都强调生产效率
第6题
大和汽车公司是一家总部设在日本的著名汽车工业制造公司，是日本最大的汽车公司。大和汽车公司自20
08始逐渐取代长丰汽车公司而成为世界排名第一的汽车生产厂商。 20世纪70年代的石油危机是大和汽车公司飞速发展的黄金期，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。为了不失去美国汽车市场，大和公司开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，大和公司决定与美国的长丰汽车公司进行合作生产，以保证自己在美国的长期发展。 80年代之后，大和公司开始实施全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立合资企业，并雇佣当地雇员进行生产。在当地生产，可以避开日元对美元汇率贬值的影响，还能为当地创造就业。大和公司同时选择了在没有汽车工人工会存在的州进行生产，以降低人工成本。与欧美等当地企业的合作，增加了大和公司对投资地的了解，也使大和公司生产的汽车更加具有国际化特征。 在20世纪的后20年，大和公司以惊人的速度进行扩张，到90年代已是世界第二大汽车公司。 进入本世纪以来，环保和高科技汽车兴起，各大汽车制造公司纷纷将科研的焦点移向了环保和高科技汽车，环保和高科技汽车市场异常繁荣。在新的环保汽车和高科技汽车的设计和生产方面，大和公司也不遗余力。与大规模的扩张相伴随的是：大和公司原有的生产模式也发生了变化，零部件的供应开始大量外包，质量管理模式也受到被投资国本土文化影响而有所改变。 大和公司的汽车一直是以高质量而著称的，但是就是在2009年，大和公司旗下的汽车从油门踏板到电动转向系统等一系列零部件上出现了重大质量问题，造成了恶性的交通事故。 大和公司不得不因此召回了近千万辆汽车，甚至创下了世界汽车召回史上的纪录，这使大和公司财务上承担了巨大的损失，而在欧美，当地的厂商和政府更是抓住这一机会，对大和公司展开一连串的声讨，使大和公司的声誉遭受了沉重的打击。 大和公司汽车出现这样大规模的质量问题，甚至引起了全世界对日本制造的怀疑。加上不久前爆发的金融危机和国际钢材等汽车原材料价格的上涨，大和公司正面临其经营以来前所未有的最大危机。 要求： （）请根据SWOT分析的结果列举大和公司现在正面临两种风险？并分析应如何应对？
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第7题
大和汽车公司是一家总部设在日本的著名汽车工业制造公司，是日本最大的汽车公司。大和汽车公司自2008始逐渐取代长丰汽车公司而成为世界排名第一的汽车生产厂商。
20世纪70年代的石油危机是大和汽车公司飞速发展的黄金期，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。为了不失去美国汽车市场，大和公司开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，大和公司决定与美国的长丰汽车公司进行合作生产，以保证自己在美国的长期发展。
80年代之后，大和公司开始实施全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立合资企业，并雇佣当地雇员进行生产。在当地生产，可以避开日元对美元汇率贬值的影响，还能为当地创造就业。大和公司同时选择了在没有汽车工人工会存在的州进行生产，以降低人工成本。与欧美等当地企业的合作，增加了大和公司对投资地的了解，也使大和公司生产的汽车更加具有国际化特征。
在20世纪的后20年，大和公司以惊人的速度进行扩张，到90年代已是世界第二大汽车公司。
进入本世纪以来，环保和高科技汽车兴起，各大汽车制造公司纷纷将科研的焦点移向了环保和高科技汽车，环保和高科技汽车市场异常繁荣。在新的环保汽车和高科技汽车的设计和生产方面，大和公司也不遗余力。与大规模的扩张相伴随的是：大和公司原有的生产模式也发生了变化，零部件的供应开始大量外包，质量管理模式也受到被投资国本土文化影响而有所改变。
大和公司的汽车一直是以高质量而著称的，但是就是在2009年，大和公司旗下的汽车从油门踏板到电动转向系统等一系列零部件上出现了重大质量问题，造成了恶性的交通事故。
大和公司不得不因此召回了近千万辆汽车，甚至创下了世界汽车召回史上的纪录，这使大和公司财务上承担了巨大的损失，而在欧美，当地的厂商和政府更是抓住这一机会，对大和公司展开一连串的声讨，使大和公司的声誉遭受了沉重的打击。
大和公司汽车出现这样大规模的质量问题，甚至引起了全世界对日本制造的怀疑。加上不久前爆发的金融危机和国际钢材等汽车原材料价格的上涨，大和公司正面临其经营以来前所未有的最大危机。
要求：
第8题
阅读下面材料．回答问题。美国杜邦公司的历史是两个多世纪以来资本主义经济发展的缩影。片段一初创1
阅读下面材料．回答问题。
美国杜邦公司的历史是两个多世纪以来资本主义经济发展的缩影。
片段一初创
1802年，从法国购进机器，在特拉华州的威尔明顿市郊创建了火药厂，生产黑色火药。不久，法国订单便源源不断到来。
1805年，美国军方宣布，其所需火药将全部由杜邦火药厂生产。
片段二发展
1902年，建立东部实验室，它是美国最早的工业实验室之一。
1903年．建立中央实验站，并利用其在化学方面的研究成果生产清漆和其他非炸药类产品。片段三转型
1920年。关闭了威尔明顿市郊的火药厂。
1922——1925年，研发出快干型耐磨亮漆，用于汽车生产；制造出成本低廉且耐用的塑胶产品。
1929——1943年．发明尼龙：研制出可用于音像磁带、雨衣、不粘锅等产品的新型涂料。
1958年．成立公司国际部。此后，海外投资持续增长。
——据胡国成《美国现代化工之父——杜邦》
（1）据片段一并结合所学知识，概括说明杜邦火药厂初创时期利用了哪些有利条件？（4分）
（2）据片段二，指出杜邦公司的发展反映了第二次工业革命的哪些特点？（6分）
（3）据片段三，概况指出杜邦公司自1920年起进行了哪些战略调整，并分别说明其历史背景。（6分）
第9题
从英国开始的工业革命导致了社会生产力迅速提高，这证明：（）
A.机器生产提高了工人的劳动积极性
B.资产阶级统治的确立适应了资本主义生产的发展
C.科技的进步使劳动者得到解放
D.资本主义消灭了阻碍生产力发展的因素
第10题
如果说“现代标准”是为了适应机械化大规模生产，以解决“短缺”问题的话，那么“后现代标准”就是为
了适应“智能制造”、“小批量、多品种、个性化”生产方式以解决“过剩”的问题，或者说在“统一之中的多样性问题”。用标准引领人类高质量全面发展已经成为全人类的共识。()
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