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[主观题]

在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()

在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()

A.中心距

B.带速

C.传动功率

D.带的型号

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
在V 带传动设计中,一般选取传动比i≤7,imax 受小带轮的包角限制。
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第2题
在 V 带(三角带)传动设计计算中,要求小带轮包角 a1≥120°,是为了保证带传动 具有足够的承载能力。
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第3题
5-19.在 V 带传动设计中,一般选取传动比 i≤7,imax 受 _________ 限制。

A.小带轮的包角

B.小带轮直径

C.带的速度

D.带与带轮间的摩擦系数

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第4题
在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.限制小带轮上的包角B.保证带和带轮间有足

在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.限制小带轮上的包角

B.保证带和带轮间有足够摩擦力

C.限制弯曲应力

D.使结构紧凑

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第5题
在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.限制小带轮上的包角B.保证带和带轮间有足

在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.限制小带轮上的包角

B.保证带和带轮间有足够摩擦力

C.限制弯曲应力

D.使结构紧凑

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第6题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角()
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第7题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
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第8题
V 带传动设计中,选取小带轮最小基准直径的依据是_________。

A.强度

B.带速

C.带型

D.包角

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第9题
V带传动设计中,要限制小带轮的最小直径dmin,其主要目的是()

A.限制带的弯曲应力

B.限制小带轮包角

C.使传动结构紧凑

D.使传动平稳

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第10题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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