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（请给出正确答案）
[单选题]
预埋式注浆管应设置在施工缝断面中部，注浆管与施工缝基面应密贴并固定牢靠，固定间距宜为（）
A.100mm～150mm
B.200mm～400mm
C.100mm～200mm
D.200mm～300mm
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-11
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()应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝结合。
A.预埋注浆管的施工缝
B.带接水盒的变形缝
C.纵向施工缝
D.环向施工缝
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第2题
高速铁路防水型隧道环向施工缝，应设置中埋式橡胶止水带和（）双重防水，拱墙应设置可维护注浆止水管。
A.背贴式橡胶止水带
B.中埋式橡胶止水带
C.中埋式钢边橡胶止水带
D.遇水膨胀止水条
第4题
依据《地下工程防水技术规范》GB50108－2008,4.1.26施工缝的施工应符合下列规定？（)
A、水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除然后铺设净浆或涂刷混凝土界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料等材料，再铺30～50mm厚的1:1水泥砂浆，并应及时浇筑混凝土
B、垂直施工缝浇筑前，应将其表面清理干净，但不用涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶型防水涂料
C、遇水膨胀条应与接缝表面密贴
D、选用的遇水膨胀止水条应具有缓胀性能，7d的净膨胀率宜大于最终膨胀率的60%
E、采用中埋式止水带或预埋式注浆管时，应定位准确、固定牢靠
第5题
地下防水工程验收规范(GB 50208-2011)：下列属于后浇带质量验收的主控项目是：()。
A.后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求
B.补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求
C.采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土，其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求
D.补偿收缩混凝土浇筑前，后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施
E.后浇带混凝土应一次浇筑，不得留设施工缝，混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d
第6题
关于地铁车站结构防水施工的说法，正确的有()。
A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制
B.后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工
C.结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条，并配合预埋注浆管加强
D.变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通
E.防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀性要求
第8题
下列有关隧道施工预加固处理方法适用情况叙述准确的是（）
A.地表锚杆适用于洞口浅埋地段及某些偏压地段。
B. 小导管周边预注浆适用于自稳时间在12h以内，甚至没有自稳能力的围岩中。
C. 深空预注浆多用在有水及双线大跨、地表不允许有过大的沉陷的各类地下工程。
D. 在软弱地层施工，当不能及时封闭时，应设置临时仰拱，以提高支护的稳定度。
第9题
关于不良地质条件下隧道施工，叙述错误的是（）
A.特殊地质地段隧道施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。
B.对软岩浅埋隧道进行地表下沉观测的目的是为了减少施工干扰。
C.围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面时，必须挑顶（即将隧道顶部提高）。
D.隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体时，可采用超前锚杆、管棚和围岩预注浆等辅助施工措施。
第10题
关于不良地质条件下隧道施工，叙述错误的是（）
A.特殊地质地段隧道施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。
B. 对软岩浅埋隧道进行地表下沉观测的目的是为了减少施工干扰。
C. 围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面时，必须挑顶（即将隧道顶部提高）。
D. 隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体时，可采用超前锚杆、管棚和围岩预注浆等辅助施工措施。
第11题
下列有关隧道施工预加固处理方法适用情况叙述准确的是（）
A．地表锚杆适用于洞口浅埋地段及某些偏压地段。
B．小导管周边预注浆适用于自稳时间在12h以内，甚至没有自稳能力的围岩中。
C．深空预注浆多用在有水及双线大跨、地表不允许有过大的沉陷的各类地下工程。
D．在软弱地层施工，当不能及时封闭时，应设置临时仰拱，以提高支护的稳定度。
