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[主观题]

汽车车轮定位的检测有和两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知与的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

提问人：网友superlyb521 发布时间：2022-01-07

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第1题

汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

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第2题

检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）

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第3题

车轮定位参数有哪些？各有何功用？

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第4题

利用侧滑试验台检测侧滑量是一种（）检测法检测车轮定位参数。

A. 动态

B. 静态

C. 动静结合

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第5题

由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全环保检测线。

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第6题

侧滑检验台是使汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量前轮侧滑量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。根据GB7258-2012，侧滑量限值规定仅适用于前轴采用（）悬架的机动车。

A. 升降

B. 固定

C. 独立

D. 非独立

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第7题

关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()。

A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别

B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板

C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动

D、侧滑量不能超过10m/km

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第8题

汽车的安全性能检测包括（）。

A. 制动性能

B. 侧滑

C. 前照灯

D. 以上三者都是

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第9题

汽车的侧滑检查仪，可间接检测出前轮前束及前轮外倾是否符合规定。

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第10题

ABS工位

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