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[主观题]

Cortex-M3支持大量异常,包括()系统异常,和最多()个外部中断——简称IRQ。具体使用了这240个中断源中的多少个,则由芯片制造商决定。

提问人:网友ypynetboy 发布时间:2022-01-07
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第1题
Cortex-M3内核优势不包括()。

A、小处理器内核、系统和存储器

B、完整的电源管理,较高功耗

C、快速的中断处理

D、增强的系统调试功能

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第2题
利用循环中断在M3.0中设置2Hz的闪烁频率信号,OB35中的指令为: 则在CPU属性中的循环中断选项中设置Execution(ms)的值为( )。
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第3题
某出料容量0.5m3的混凝土搅拌机,每一次循环中,装料,搅拌,卸料、中断、要的时间分别为1、3、1、1分钟 ,机械利用系数为0.8,则该搅拌机的产量定额是( )m3/台班。

A.32

B.36

C.40

D.50

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第4题
某年3月3日12时33分位于某条铁路的某处发生一起重大客运列车脱轨事故,造成14节客车车厢脱轨,多人负伤,正线中断行车7小时。当日,晴天、无风,-17°C至-5°C,雪覆盖线路,略有融化迹象。事故发生之前,8511次单机通过该区间某处(下坡道10.9%。,曲线,小半径300m)时,发现有异常晃动现象,到达乙站后司机及时向分局调度员汇报。调度员要求乙站通知养路工区去检查,但在判明情况前,未向随后进入该区间的列车发布注意运行的命令和警告。养路三折检查员(冬季三种钢轨配件的检查人员)刚返回车站值班室,乙站值班员即通知他“站外东头线路有病害,车晃动较大”,当三折检查员去工区找工长后奔赴该处途中时,8143次列车通过该处,发生脱轨。

有关情况:

(1)事故后的检查发现,该区间该处钢轨部分扣件失效,有的轨距拉杆不起作用。经技术鉴定,轨距杆和扣铁材质不良(有气眼等)。

(2)列车经过该处异常晃动,说明线路缓和曲线正失超限。此前,工务段领工区领导及工区工长曾组织过线路维修保养,工区巡道工进行过小补修。

(3)工务段三折检查员每日均对各区间进行巡视检查。

依据以上场景,回答下列问题:

确定该事故的性质并说明原因。

分析该起事故的直接原因和间接原因。

指出该事故的直接责任者。

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第5题
INTM=0 允许全局中断。
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第6题
已知某砌筑1砖砖墙分项工程,完成1m3砌体的基本工作时间为13.5h(折算成1人工作);辅助工作时间为工作班的3%;准备与结束时间为工作班的3%;不可避免的中断时间为工作班的2%;休息时间为工作班的15%,求该1砖墙分项工程的劳动定额和产量定额。
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