①大型低速二冲程多采用组合式曲轴;②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴;③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力;④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡;⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造;⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
A.①+②+⑥
B. ②+③+④
C. ①+⑤+⑥
D. ①+②+③
A.①+②+⑥
B. ②+③+④
C. ①+⑤+⑥
D. ①+②+③
A.大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴
B.为减小应力集中,在连接处应以大圆角过渡
C.曲柄销、主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴
D.现代大型柴油机曲轴上有推力环,可承受和传递螺旋桨产生的推力
A.①+②+⑥
B.②+③+④
C.①+⑤+⑥
D.①+②+③
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是
A.活塞四个行程完成一个工作循环
B.进、排气过程比二冲程柴油机的长
C.多采用筒形活塞式结构
D.曲轴转一周凸轮轴也转一周
关于二冲程柴油机工作特点的不正确说法是:
A.曲轴转一周,凸轮轴转一周
B.完成一个循环只需两个冲程
C.功率为四冲程柴油机的两倍
D.换气质量不如四冲程
A、倒挂式主轴承结构可缩小柴油机尺寸
B、与正置式主轴承结构相比,倒挂式主
轴承柴油机维修曲轴时更加方便
C、倒挂式主轴承结构可减轻柴油机重量
D、广泛应用于中高速柴油机中
关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。
A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机
B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机
C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小
D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
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