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[判断题]
信用证规定目的港为Japanese Port，缮制提单时，装运港一栏应照样填Japanese Port，以免单证不符。 （）此题为判断题(对，错)。
提问人：网友runrunout
发布时间：2022-01-06
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A.没有规定
B.巴黎
C.迪拜
D.蒙特利尔
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第5题
中国大强公司和非洲某国拉文公司订立了设备出口合同。因目的港无直达航线，需要转船运输。合同约定的支付方式为信用证。关于拉文公司申请开立的信用证，下列哪些情形属于信用证中的“软条款”？（)
A.信用证要求保兑
B.信用证要求提单为已装船提单
C.信用证规定“开证行须在货物经检验合格后方可支付”
D.信用证规定“禁止转船”
第6题
我某出口公司向国外出口东北大豆2000公吨，国外开来信用证规定：“禁止分批装运和转船，装运港：中国主要港口，目的港：汉堡”。我出口公司在规定的装运期限内分别在新港、青岛各装1000公吨，均装在98航次的“顺风”号轮上，海运提单分别表明装运港为新港和青岛，装船日期为5月10日和5月20日，两张提单均注明目的港为汉堡。根据国际商会现行的《跟单信用证统一惯例》的规定，银行对此项交货有权拒付。（)
第7题
我国某公司与法国F公司以CIF Bordeaux成交，出口一批化工原料，付款方式为不可撤消信用证
，且规定“ 以出口国商检机构出具的检验证书为卖方议付的依据，货到目的港后，买方有权对商品复检，复检结果作为买方索赔的依据”。我方在货物装运后，凭信用证规定全套单据议付结汇后，收到F公司认为产品含量与信用证规定不符的索赔通知和法国波尔多港检验机构出具的检验证明。试分析我公司拒绝赔付是否合理。
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第8题
某公司向美国出口某商品4000公吨，装运期为当年2月底以前。由于去目的港的船期不稳定，销售合同加注：“本合同以在装运期内取得舱位为准”。买方开来的信用证规定装运期为2月28日。2月，因舱位紧张，只装运了2000吨货物。由于信用证已过期，买方自己将信用证的有效期延展至6月30日。请问，卖方是否有继续装运的义务？
第9题
某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上 “允许转船 ”字样？
A、A、除非信用证另有规定，可准许转运
B、B、均不可以准许转运
C、C、可以转运
D、
第10题
某公司向美国出口某商品4000公吨,装运期为当年2月底以前。由于去目的港的船期不稳定,销售合同加注:“本合同以在装运期内取得舱位为准”。买方开来的信用证规定装运期为2月28日。2月,因舱位紧张,只装运了2000吨货物。由于信用证已过期,买方自己将信用证的有效期延展至6月30日。请问,卖方是否有继续装运的义务？
