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[主观题]
简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。（)
简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。()
提问人：网友13***976
发布时间：2022-01-06
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对于简支梁桥所属的梁式桥体系，梁作为承重结构是以它的（）来承受荷载的。
A. 抗压能力
B. 抗拉能力
C. 抗折能力
D. 抗弯能力
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第2题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力pk =320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。
A.37
B.74
C.87
D.83
第3题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力
标准值(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：设计荷载为公路-I级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。 (A)87 (B)111 (C)187 (D
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第4题
某钢筋混凝土简支梁桥静载试验,当出现下述()情形时,可判断桥梁承载力不满足要求。
A.主要测点结构校验系数大于1
B.主要测点的相对残余变位大于25%
C.试验荷载作用下,跨中下缘出现新增竖向裂缝
D.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形
第5题
某计算跨径为6m的简支梁桥，承受均布永久荷载g=7.78kN/m，均布可变荷载(汽车)q=7.2kN/m。选用20号混凝土，纵向受拉钢筋为Ⅱ级钢筋，Ra=11MPa，Rg=340MPa。梁的截面尺寸：b=250mm，h0=460mm。计算荷载最接近的数值是()。
A.20.12kN/m
B.19.42kN/m
C.26.52kN/m
D.24.3kN/m
第6题
题1～6：某跨度为6m的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度l0=5.8m，承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参数见表2-1。1.jpg)
当进行承载力计算时，在吊车竖向荷载作用下，吊车梁的跨中最大弯矩设计值M(kN.m)，应与下列何项数值最为接近？ 提示：该两台吊车在6m跨吊车梁上产生的最大弯矩位置如图2-1所示。2.jpg)
当进行承载力计算时，在吊车竖向荷载作用下，吊车梁的跨中最大弯矩设计值M(kN.m)，应与下列何项数值最为接近？ 提示：该两台吊车在6m跨吊车梁上产生的最大弯矩位置如图2-1所示。
A.279
B.293
C.310
D.326
第8题
有关桥梁结构的描述正确的是（）
A.桥梁由上部结构、下部结构、支座及附属设施组成
B.梁桥又可分为简支梁桥、刚构梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥
C.桥梁支座的主要作用是将桥跨结构及其负荷传递到基础部分，并且保证桥跨结构沿顺桥向的变位。有的桥梁没有支座，比如梁桥
D.在理想拱轴线下，拱桥的拱圈内无弯矩
第10题
当桥梁上部结构正弯矩在跨中或附近最大，负弯矩在中间支座处最大，端部支座处弯矩是零，桥墩底部所承受的弯矩随着墩高的增加而减小，根据此受力特征的描述，该桥最有可能属于（）。
A.简支梁桥
B.连续梁桥
C.悬臂梁桥
D.连续刚构桥
