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[单选题]

顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。

A.摇臂与推杆;

B. 摇臂与气门;

C. 挺杆与气门;

D. 推杆与气门。

提问人:网友shangjiang 发布时间:2022-01-06
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[41.***.***.87] 1天前
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第1题
顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙

A.摇臂与推杆;

B.摇臂与气门;

C.挺杆与气门;

D.推杆与气门。

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第2题
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙

A.头部

B.导管

C.杆端

D.杆部

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第3题
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。

A.头部

B. 导管

C. 杆端

D. 杆部

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第4题
对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。

A.气门杆尾端与摇臂撞头之间

B. 气门杆尾端与挺柱之间的间隙

C. 活塞环开口

D. 挺杆与摇臂之间

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第5题
顶置式配气机构的气门间隙是指()。

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

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第6题
对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B. 气门间隙

C. 配气相位

D. 提前角

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第7题
顶置式配气机构的优点是能形成较紧凑的燃烧室,减少进、排气阻力,气门间隙调节也方便()
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第8题
顶置式气门配气机构,当气门与气门座严重磨损后,会出现气门间隙变小,配气相位变大,压缩比不变。()
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第9题
发动机机油异常消耗的原因有()。

A.机油压力过高

B. 油环磨损过甚

C. 顶置式配气机构气门油封失效

D. 缸壁间隙过大

E. 曲轴轴承与轴瓦间隙过大

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第10题
顶置式气门配气机构中,凸轮轴与曲轴间的传动方式有链传动、锥齿轮传动、()和同步齿形胶带传动等。

A.圆柱齿轮传动

B.平皮带传动

C.蜗轮蜗杆传动

D.渐开线齿轮传动

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