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[主观题]

能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()

A、BC

B、AEB

C、ABS

D、AEBS

提问人:网友ixyhuangyu 发布时间:2022-07-14
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第1题
能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第2题
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

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第3题
只要制动器制动力大,汽车的制动性就一定好。
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第4题
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()
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第5题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
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第6题
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。

A.轮胎的变形

B. 附着力

C. 制动器制动力大小

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第7题
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()

A.轮胎的变形

B.附着力

C.制动器制动力大小

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第8题
汽车的地面制动力首先取决于(),然后取决于()。

A.制动器结构 制动管路压力

B.制动器制动力 地面附着条件

C.制动器类型 制动踏板力

D.制动器尺寸 制动踏板力

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第9题
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。

A. 制动踏板力

B. B.制动器制动力

C. C.地面附着力

D. D.制动轮缸油压的作用力

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第10题
汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。A.制动阀制动力B.制动鼓制动力C.制动器

汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。

A.制动阀制动力

B.制动鼓制动力

C.制动器制动力

D.制动蹄制动力

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第11题
关于汽车制动时的说法正确的是()

A.附着力一定大于制动器制动力

B.地面制动力一定等于制动器制动力

C.地面制动力一定小于或等于附着力

D.地面制动力一定等于附着力

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