更多“凡是无法处理的故障，在保证旅客列车安全的情况下，可关门一辆运…”相关的问题
第1题
旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。（)
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第2题
旅客列车编组12辆,在运行途中尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。（)
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第3题
旅客列车编组12辆，在运行途中尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。
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第4题
客列检负责对发现和预报的故障进行处理,对故障车是否摘车有值乘乘务员决定。（)
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第5题
对随车人员预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。（)
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第6题
列检作业严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理（）
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第7题
配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈。（)
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第8题
紧急制动阀（紧急制动装置)使用后,车务在乘务日志上记载使用原因,如有车辆损坏时,须将损坏及处理情况预报前方客列检重点检查。（)
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第9题
客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对终到、始发旅客列车基础制动装置进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作。（)
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第10题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后，立即将车辆、故障等情况向（)预报。
A.总公司
B.客车段
C.已经过客列检
D.前方客列检
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第11题
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风的进行甩车处理，符合限速规定的，填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接（）此题为判断题(对，错)。
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