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[单选题]
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，起动结束时，单向节流阀32延迟1秒泄放，其目的是为了（）
A.确保正车换向成功
B. 确保倒车换向成功
C. 确保主机高压油泵不供油
D. 使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭，实现1秒钟油气并进，以改善主机起动性能
提问人：网友lvcha_spp
发布时间：2022-01-06
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A.主机主轴承滑油低压
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.主机主轴承滑油高温
D.主机气缸冷却水低压
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第3题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，集控室停车状态下，开关63.64的状态满足（）
A.开关63受控.开关64不受控
B.开关63不受控.开关64受控
C.开关63.64均受控
D.开关63.64均不受控
第4题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若停油电磁阀84的线圈回路断线，则会导致（）
A.主机的高压燃油泵不能供油
B. 集控室起动主机不发火
C. 驾控时不能实现停车断油
D. 主起动阀和气缸起动阀延迟关闭
第5题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，集控室正车起动过程中，开关63.64的状态满足（）
A.开关63受控.开关64不受控
B.开关63不受控.开关64受控
C.开关63.64均受控
D.开关63.64均不受控
第6题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若采用集控室控制，当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置，则（）
A.主机的高压燃油泵供起动油量
B. 断油伺服器不工作
C. 主机的高压燃油泵不能供油
D. 空气分配器开始换向
第7题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，“安全空气”在（）时起作用。
A.主机气缸冷却水低压
B. 调油手柄在停车位置时
C. 当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油
D. 调油手柄在停车或停车与起动之间，开启高压油泵泄油阀，切断喷油器的供油
第8题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若电磁阀127的线圈回路断线，则会导致（）
A.安保断油信号不起作用或不能消失
B.无法实现安保停车或无法再起动主机
C.驾控或集控时不能实现停车断油
D.应急停车按钮按下后不起作用
第10题
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，安全保护系统断油不包括的条件是______。A.主轴承滑油低压
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，安全保护系统断油不包括的条件是______。
A.主轴承滑油低压
B.推力轴承高温
C.凸轮轴滑油低压
D.气缸冷却水低压
