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[单选题]

三相异步电动机如果要实现正反转控制,需要在辅助控制电路中两个交流接触器的线圈()

A.)与对方的动合辅助触点串联

B.)与对方的动合辅助触点并联

C.)与对方的动断辅助触点串联

D.)与对方的动断辅助触点并联

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-02
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C、)与对方的动断辅助触点串联
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[187.***.***.13] 1天前
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[248.***.***.41] 1天前
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[210.***.***.119] 1天前
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第1题
在三相异步电动机的正反转控制电路中,KMF和KMR是分别控制电动机正、反转的接触器。实现互锁的办法是()。 A

在三相异步电动机的正反转控制电路中,KMF和KMR是分别控制电动机正、反转的接触器。实现互锁的办法是( )。

A.将KMF和KMR的动断辅助触点分别与对方的线圈串联

B.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与对方的线圈串联

C.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与各自的起动按钮并联

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第2题
三相异步电动机双重联锁正反转控制电路中,起联锁作用的是()

A.交流接触器的动合辅助触点

B.交流接触器的动断辅助触点

C.复合按钮的动合触点

D.复合按钮的动断触点

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第3题
三相异步电动机连续运行控制电路中起自锁作用的触点是()

A.A 交流接触器动合辅助触点

B.B 交流接触器动断辅助触点

C.C 交流接触器主触点

D.D 交流接触器线圈

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第4题
在三相异步电动机的正反转控制电路中,正转接触器KM1和反转接触器KM2之间的互锁作用是由()连接方法实现的。

A.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点串联

B.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点串联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点串联

C.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)触点并联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)触点并联

D.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点并联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点并联

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第5题
在电动机正反转的控制线路中,为了保证正转和反转接触器不能同时工作,需要进行互锁保护。和正转接触器线圈串联的触点为:

A.正转接触器的辅助触点

B.正转接触器的主触点

C.反转接触器的动合辅助触点

D.反转接触器的动断辅助触点

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第6题
互锁利用 触点,互锁环节与另一交流接触器的线圈 。

A.动合辅助触点;串联

B.动合辅助触点;并联

C.动断辅助触点;串联

D.动断辅助触点;并联

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第7题
具有自锁功能的三相异步电动机控制电路的特点是()。

A.起动按钮与交流接触器动合触点并联

B.起动按钮与交流接触器动合触点串联

C.起动按钮与交流接触器动断触点并联

D.起动按钮与交流接触器动断触点串联

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第8题
在正反转和行程控制电路中,各个动断辅助触点互相串联在对方的吸引线圈电路中,其目的是为了()。

A.保证两个接触器的主触头不能同时动作

B.起自锁作用

C.能灵活控制正反转(或行程)运行

D.保证两个接触器可以同时带电

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第9题
在继电器接触器控制电路中,自锁环节触点的正确连接方法是()。

A.接触器的动合辅助触点与起动按钮并联

B.接触器的动合辅助触点与起动按钮串联

C.接触器的动断辅助触点与起动按钮并联

D.接触器的动断辅助触点与制动按钮并联

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第10题
【单选题】4.在三相异步电动机正反转控制电路中,互锁触点的正确连接方法是()。

A.用正(反)转接触器的常开触点与反(正)转接触器的控制线圈并联

B.用正(反)转接触器的常开触点与正(反)转接触器的控制线圈串联

C.用正(反)转接触器的常必触点与反(正)转接触器的控制线圈串联

D.用正(反)转接触器的常必触点与反(正)转接触器的控制线圈并联

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第11题
在电动机正反转控制电路中,能实现互锁(电气联锁)控制的是()。

A.将两个接触器的常开触点串联到另一接触器的线圈支路。

B.将两个接触器的常开触点并联到另一接触器的线圈支路。

C.将两个接触器的常闭触点串联到另一接触器的线圈支路 。

D.将两个接触器的常闭触点并联到另一接触器的线圈支路。

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