在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().
A.功率随转速增加而增大
B. 功率随转速增大而减小
C. 功率不随转速变化
D. 随转速的变化,功率曲线表现为先增后减
A.功率随转速增加而增大
B. 功率随转速增大而减小
C. 功率不随转速变化
D. 随转速的变化,功率曲线表现为先增后减
在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是()。
(A)燃料消耗率随转速增大而增大, (B)随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线, (C)燃料消耗率不随转速变化, (D)燃料消耗率随转速增大而减小。
A.燃料消耗率随转速增大而增大
B.随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线
C.燃料消耗率不随转速变化
D.燃料消耗率随转速增大而减小
A.燃料消耗率随转速增大而增大
B.燃料消耗率随转速增大而减小
C.随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线
D.随转速的变化,燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线
A、超负荷速度特性与全负荷速度特性之间的范围
B、增压器喘振线与增压器喘振裕度线之间的范围
C、额定转速与70%额定转速之间的范围
D、最小发动机扭矩以下的范围
已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为:其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。
计算与绘制题1.3中货车的
1) 汽车功率平衡图。
2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线
3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时,若发动
机转速与负荷特性中给定的转速不相等,可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。
注意:发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率,计算公式
在某一转速下,外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率,可以根据汽车行驶时的功率平衡求得,和转速没有一一对应关系。
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