题目内容
（请给出正确答案）
关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：
A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
C.桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
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A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨
B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰
C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵
D.尾桨产生拉力，用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩，保持预定的飞行方向
A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨
B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰
C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵
D.尾桨产生拉力，用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩，保持预定的飞行方向
A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积A
B、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨同时，转速不变
D、若桨转速保持不变，推进效率的下降
A. 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
B. B.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
C. C.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
A.为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致
B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生
C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力
D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
A.为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致
B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生
C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力
D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
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