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[主观题]

船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:A.体积轻巧B.能满足交流发电机

船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:

A.体积轻巧

B.能满足交流发电机对转矩均匀性要求

C.工作可靠

D.能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求

提问人:网友imujenkin 发布时间:2022-01-06
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第1题
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机()

A.体积轻巧

B.工作可靠

C.能满足交流发电机对转矩均匀性要求

D.能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求

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第2题
船舶交流主发电机组的原动机采用的是:A.汽油机B.二冲程柴油机C.四冲程柴油机D.以上三者都有

船舶交流主发电机组的原动机采用的是:

A.汽油机

B.二冲程柴油机

C.四冲程柴油机

D.以上三者都有

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第3题
在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作发电原动机

A.中速柴油机

B.低速柴油机

C.高速柴油机

D."A+B"

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第4题
在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作发电原动机。

A.中速柴油机

B. 低速柴油机

C. 高速柴油机

D. "A+B"

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第5题
关于船舶电源装置下列说法错误的是____。

A.是将其他形式的能源(如机械能、化学能等)转换为电能的装置

B.在民用船舶上主发电机和应急发电机的原动机多采用柴油机

C.蓄电池可作主电源

D.船舶电源主要是发电机组和蓄电池

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第6题
在交流船舶电站的控制屏面板上,设原动机的调速手柄标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。当手柄向“慢”方向操作时,调速器的弹簧颈紧力 ,油门开度 。

A.增加/增大

B.增加/减小

C.减小/增大

D.减小/减小

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第7题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站,下列关于其原动机调速特性的说法正确的是()。

A.均为无差特性,是最为理想的

B. 一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行

C. 均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的

D. 均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行

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第8题
船舶速度较高的原动机如汽轮和一些高速柴油机的转子都采用凸极式转子()
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第9题
船舶速度较高的原动机如汽轮和一些高速柴油机的转子都采用凸极式转子。
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第10题
在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动命令发出后,计算机的下一个步骤是()

A.起动原动机滑油泵,进行预润滑

B.判断发电机组电压是否建立

C.判断在规定时间内机组是否起动成功

D.进入并车调频程序

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