题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，()
A.总是前轮先抱死
B.总是后轮先抱死
C.前、后轮同时抱死
D.前、后轮均不抱死
提问人：网友15***739
发布时间：2022-01-06
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第3题
下列表述不正确的是：
A.在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0
B.在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φ
C.对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于z
D.利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
第4题
下列表述不正确的是：()。
下列表述不正确的是：（)。
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A.利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
B.对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于z
C.在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0
D.在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φ
第5题
对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。
第6题
某轿车总质量m=1800kg，质心位置a=1.4m，b=1.2m，hg=0.6m，前、后制动器制动力具有固定比值且制动器制动力分配系数β=0.6，同步附着系数为0.6。在附着系数φ=0.5的路面上，前轮制动管路失效时（后轮正常），不发生任何车轮抱死能达到的最大制动强度：
A.0.241
B.0.480
C.0.261
D.0.522
E.0.500
第7题
当制动系的β值恒定时只有在同步附着系数()的路面上才能作到前、后轮同步抱死，但在大多数情况下，所行驶路面的附着系数是大于或小于φ0，此时制动时往往是一轴上车轮先抱死，另一轴的车轮还在滚动，之后随着踏板力的增大，另一轴才抱死。
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.不小于0
第10题
车辆未装配ABS，其同步附着系数为0.6，在附着系数0.4的路面上，前轮先于后轮抱死。（)
车辆未装配ABS，其同步附着系数为0.6，在附着系数0.4的路面上，前轮先于后轮抱死。()
