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[判断题]
电客车进厂时，信号楼值班员排列入厂（场）信号机至接车股道的列车进路；回厂（场）电客车必须在入厂（场）信号机前一度停车确认信号，信号开放后，按信号机显示动车回厂（）
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-02
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A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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第1题
凭信号楼值班员指示、出库黄灯（白灯)库内限速5km£¯h运行，电客车车头出库即可提速（)，电客车尾部出库后按照RM速度要求运行至总出段信号机（三号线在X2617£¯X2618或S0112£¯S0113信号机)前停车。
第2题
当按下站台紧急停车按钮的时（）
A.CBTC模式时，作用区域内行驶的CBTC电客车（电客车全部或者部分在区域内时）会紧急制动
B.CBTC模式时，该侧站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机如在开放状态下将被关闭
C.站台按下紧急停车按钮不会产生报警
D.作用区域内行驶的非CBTC电客车（电客车全部或者部分在区域内时）会紧急制动
第4题
原则上电客车按运营时刻表计划出厂时，凭地面显示直接出厂，无需与行调联系；但运营时刻表中出厂的第一列电客车及其它非运营时刻表计划列车应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或手持台呼叫行调进行通话测试（）
第9题
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。
A.正常开放进站信号将列车接入站内
B. 按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C. 按引导总锁闭方式将列车接入站内
D. 派人按人工引导的方式将列车接入站内
第10题
进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过()km/h。
A.20
B.40
C.45
