空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。
A.天气、通信保障能力
B. 管制员能力、飞行流量
C. 飞行流量、机场和航线保障设备等
D. 天气、机场和通信保障能力
A.天气、通信保障能力
B. 管制员能力、飞行流量
C. 飞行流量、机场和航线保障设备等
D. 天气、机场和通信保障能力
A.空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况在航空器预计起飞时间2小时前批复飞行预报
B.对临时飞行任务,无论空中交通管制单位是否同意其飞行计划,都应及时批复,未经批复不得飞行
C.航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划
D.在建立飞行计划和修改飞行计划时,系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
A.民航局.
B.各航空单位.
C.各航空管理部门.
D.空中交通管制部门
A.国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理。民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门
B.航空人员包括从事航空活动的空勤人员和地面人员。空勤人员,包括驾驶员、飞行机械人员、乘务员;地面人员,包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员
C.民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任
D.民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可。法律规定飞机飞行高度不得超过8000米
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