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第1题
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
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第2题
在进行车身校正时,要遵循以下原则,以保证变形和损伤的修复工作量小,而且不会造成车身结构的进一步损坏()
A.按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复
B.后进先出
C.拉拔力不得大于股定理的合力
D.多点固定、多点拉拔
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第3题
车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进行拉伸校正。
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第4题
车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进行拉伸校正
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第5题
在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。()
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第6题
若套装叶轮发生变形需进行校正时,为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹,校正工艺以采取松弛法为宜。()
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第7题
对手持式PH计进行校正时,可以采用两点校正或三点校正。()
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第8题
对手持式PH计进行三点校正时,第一点选择PH值为4的校正液。()
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第9题
对手持式PH计进行三点校正时,第一点选择PH值为4的校正液。
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