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[单选题]

曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()

A.制造方便

B. 便于安装轴承

C. 降低应力集中

D. 以上都不对

提问人:网友du8877 发布时间:2022-01-06
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[232.***.***.12] 1天前
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第1题
曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()

A.制造方便

B.便于安装轴承

C.降低应力集中

D.以上都不对

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第2题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是()

A.大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴

B.为减小应力集中,在连接处应以大圆角过渡

C.曲柄销、主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴

D.现代大型柴油机曲轴上有推力环,可承受和传递螺旋桨产生的推力

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第3题
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第4题
曲轴的应力集中主要集中在______。A.主轴颈和曲柄销颈处B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C.曲柄销

曲轴的应力集中主要集中在______。

A.主轴颈和曲柄销颈处

B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处

C.曲柄销颈和曲柄臂处

D.曲柄臂和主轴颈处

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第5题
曲轴强度最薄弱的部位通常是()

A.主轴颈油孔处

B.主轴颈与曲轴臂过渡圆角处

C.曲柄臂中部

D.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

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第6题
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第7题
套合式曲轴是将主轴颈、曲柄臂和曲柄销采用红套或液压套的形式套合在一起的曲轴结构。
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第8题
为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态,通常采用()的方法.

A.测量主轴颈直径

B. 测量曲柄销直径

C. 测量各道曲柄的臂距值

D. 测量各道曲柄的臂距差值

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第9题
为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态,通常采用()的方法.

A.测量主轴颈直径

B.测量曲柄销直径

C.测量各道曲柄的臂距值

D.测量各道曲柄的臂距差值

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第10题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。①大型低速二冲程多采用组合式曲轴;②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴;③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力;④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡;⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造;⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器

A.①+②+⑥

B.②+③+④

C.①+⑤+⑥

D.①+②+③

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