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[单选题]

根据发动机的汽缸排列形式,()型工艺简单、制造成本低、便于维修但是发动机运转时的振动较大。

A.V型

B. 直列

C. 水平对置

D. X型

提问人:网友zyhai2641 发布时间:2022-01-06
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[144.***.***.201] 1天前
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[248.***.***.38] 1天前
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第1题
根据发动机的汽缸排列形式,()型工艺简单、制造成本低、便于维修但是发动机运转时的振动较大

A.V型

B.直列

C.水平对置

D.X型

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第2题
根据汽缸排列的方式不同,目前常用的活塞式发动机为()。

A.星型发动机和单排直列型

B.单排直列型和V型

C.水平对置型和V型

D.星型发动机和水平对置型发动机

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第3题
按汽缸的排列方式,发动机可分为哪几种?

A.直列式

B.V型

C.水平対置型

D.W型

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第4题
发动机汽缸排列方式有

A.直列

B.V型

C.W型

D.水平対置型

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第5题
按照汽车发动机汽缸排列形状可分为()、V型、W型、T型、对置型。

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第6题
传统燃油汽车发动机按照汽缸排列方式分为()

A.直列式

B.竖列式

C.V型式

D.水平对置型

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第7题
航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比,其特点是()

A.星型发动机的散热效果好,也不易液锁;

B.星型发动机的散热效果差,但不易液锁;

C.星型发动机的散热效果好,但易液锁.

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第8题
我厂冷冻站汽缸排列形式为()。

A.直立型

B. V型

C. W型

D. S型

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第9题
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()

A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。

B. 曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。

C. 直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。

D. V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

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