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第2题
纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。()
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第3题
纯电车踩制动踏板1/3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑行减速的能量回收要小。()
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第4题
从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程()
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第6题
制动踏板自由行程过小,会引起制动不良。()
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第7题
从踩下制动板到制动主缸开始动作,这段踏板行程称为踏板自由行程。()
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第8题
制动踏板自由行程过小容易出现制动不灵。()
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第9题
液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。
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第10题
制动踏板自由行程过大,对制动效果没有影响()
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