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[主观题]

转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。

提问人：网友wu08wu08 发布时间：2022-01-06

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第1题

转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换

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第2题

承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架：（)。

A.转8G型

B.转K1型

C.转K2型

D.转K4型

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第3题

承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换。

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第4题

承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换

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第5题

转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题

转K6型承载鞍导框挡边两侧之和大于（）时须更换。

A.2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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第7题

转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

A.2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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第8题

承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架：（)。

A.转K1型

B.控制型

C.转K5型

D.转K6型

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第9题

转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第10题

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与()表面配合处等部位。

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与（)表面配合处等部位。

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