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气门脚响的原因是气门脚间隙大()

提问人:网友ixyhuangyu 发布时间:2022-08-01
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第1题
气门脚响的原因是()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.气门脚间隙过大

D.喷油过多

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第2题
气门脚响的故障原因是()。

A.气门间隙调整过大

B.凸轮、挺杆、气门脚磨损过多

C.气门杆与导管松旷

D.气门与摇臂间隙过小

E.气门与挺杆间隙太小

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第3题
气门脚响是因为气门间隙()

A.过大

B. 过小

C. 正常

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第4题
气门间隙过大() 。A.化油器回火B.活塞敲缸C.气门脚响D.气缸密封不严

气门间隙过大() 。

A.化油器回火

B.活塞敲缸

C.气门脚响

D.气缸密封不严

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第5题
气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。()
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第6题
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。A.塞尺B.撬棍C.扳手D.卡尺

发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。

A.塞尺

B.撬棍

C.扳手

D.卡尺

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第7题
气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B. 气门间隙过小

C. 气门与气门座圈配合不良

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第8题
气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第9题
柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

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第10题
气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。()
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第11题
气门脚响的排除方法是什么?
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