题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

柱塞卡死在不供油位置时，柴油机（)。

A、不能正常地启动和运转

B、能正常地启动和运转

C、机油压力急剧升高

D、额定供油量增加

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

柱塞卡死在（)，柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。

A、不洪油位置

B、最大供油位置

C、最小供油位置

D、中间供油位置

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第2题

高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。

A.低压油路中有空气

B. 高压油路中有空气

C. 输油泵不工作

D. 喷油泵不工作

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第3题

油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明（)，应当打开喷油泵盖检查。

A.供油拉杆卡死

B.柱塞弹簧卡死

C.高压油管破损

D.出油阀座的垫片损坏

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第4题

当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。

A.柱塞

B. 调节叉

C. 调节臂

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第5题

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（)。

A.喷油锥角

B.供油压力

C.供油时刻

D.供油量

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第6题

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，那么可改变喷油泵的（）。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第7题

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的（)。A.供油时刻B.供油压力C.供

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第8题

柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。

A.喷油泵柱塞卡死

B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死

C. 喷油器针阀在全开位置咬死

D. 喷油器针阀在关闭位置卡死

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第9题

高压油泵控油齿杆咬死，使柱塞滞留在（)的位置，会使柴油机出现无法启动或启动后无力带动机械负荷等现象。

A.不供油

B.供油量少

C.供油量过大

D.工作粗暴

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