更多“对于综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目，各供电段…”相关的问题
第1题
对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目，各供电段应及时采取有效措施进行处置，并在（）小时内将处理情况反馈至供电处。
A. 6
B. B.12
C. C.24
D. D.48
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第2题
对列车始发前检查发现的设备故障，车辆部门应及时处置，消除隐患;对列车运行中发现不能当场处置的，应采取临时措施确保安全，按规定报告并如实记录;危及行车安全的，应立即报告。（)
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第3题
车辆运行安全监控系统（简称5T)，包括以下哪个系统？（)
A.机车高压绝缘检测系统
B.高速弓网综合检测装置
C.机车列车供电监测系统
D.车辆运行品质轨边动态监测系统
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第4题
6C系统各装置包括：高速弓网综合检测装置（CPCM）、接触网安全巡检装置（CCVM）、车载接触网运行状态检测装置（CCLM）、接触网悬挂状态检测监测装置（CCHM）、受电弓滑板状态检测装置（CPVM）、接触网及供电设备地面监测装置（CCGM）
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路供电安全检测监测系统（6C系统)包括:弓网综合检测装置
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第6题
铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,2C指的是：（)。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
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第7题
动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。
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第8题
发现有危及服务对象的险情时，应及时救护并采取相应有效的处置措施（）
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第9题
发现有危及服务对象的险情时，应及时汇报并采取相应有效的处置措施（）
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第10题
开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时
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第11题
对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。
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