燃气门站的站址应该尽可能远离城镇居民点。（)

A.应具有适宜的地形，工程地质、交通、供电、给排水及通信条件

B.少占农田、节约用地并主义与城镇景观的协调

C.符合城镇总体规划要求

D.为了安全要求，储配站选址应尽量远离城镇

A.走向

B.负荷分布

C.管道口径

D.城镇布局

A.节约用地

B.少占农田

C.应结合长输管线的位置确定

D.铁路枢纽站附近

关于压缩加气站站址的选择不必符合的是()。

A．在城镇区域内建设的压缩加气站站址应符合城镇总体规划的要求

B．适宜的交通、供电、给排水及工程地质条件

C．靠近气源

D．远离居民区

A.门站与民用建筑之间的防火间距，不应小于25 m，距重要的公共建筑不宜小于50 m

B.门站站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通信等条件

C.门站站址宜靠近城镇用气负荷中心地区，与城市景观协调

D.门站站址应具有满足生产、生活和发展所必需的水源和电源

E.门站站址应结合长输管线位置确定

A、之内

B、之间

C、以后

D、以前

A.城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程项目

B.工业企业内部生产用燃气工程项目

C.农村煤改气工程

D.沼气、秸轩气的生产和利用工程项目

E.海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气应用项目

A.便于旅客集散和换乘，尽可能地节省旅客出行时间和费用，减少在市内换乘次数

B.与公路、城市道路、城市公交系统和其他运输方式的站场衔接良好，确保车辆流向合理，出入方便

C.要树立城市良好的形象，成为标志性工程

D.具备必要的工程、地质条件，方便与城市的公用工程网系(道路网、电力网、给排水网、排污网、通讯网等)的连接

E.具备足够的场地、能满足车站建设需要，并有发展余地

A.1:200

B.1:500

C.1:1000

D.1:2000