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[单选题]

当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A.车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体

B. 车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体

C. 车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

D. 车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

提问人：网友chensanshi 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A.车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体

B. 车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体

C. 车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

D. 车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

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第2题

写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。

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第3题

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（)。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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第4题

当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。

A.缓冲器

B. 前从板

C. 后从板座

D. 牵引梁

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第5题

钩身用于连接车钩头和橡胶垫牵引装置钩身具有支撑功能，可防止转动，并形成列车组中的作用力线（）

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第6题

试述车钩缓冲装置在列车牵引时作用力的传递过程？

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第7题

机车组成中，不属于机械系统的是（）

A.转向架

B.制动机管路

C.钩缓装置

D.牵引装置

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第8题

密接式钩缓装置的安装位置在（)的专用安装座上。

A.车体牵引梁

B.侧梁

C.横梁

D.小端梁

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第9题

车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板，车钩及钩尾框之间有间隙，使车辆在连挂牵引中（)。

A、会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故

B、会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

D、一般不会产生冲击力

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第10题

客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。（)

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