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[判断题]

具有承载式车身的轿车,不需要再安装车架,因为它本身就起着承受汽车载荷的作用,并能传递和承受路面作用与车轮的各种力和力矩。()

提问人:网友zsx19951120 发布时间:2022-03-12
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第1题
非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身大的不承受载荷。()

非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身大的不承受载荷。()

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第2题
半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
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第3题
非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷
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第4题
汽车载荷主要由车架所承受,车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
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第5题
对于车架而言,下列哪项说法错误的是()。

A.车架对汽车是必需的

B. 对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力

C. 对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。

D. 承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

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第6题
对于车架而言,下列哪项说法错误的是()

A.车架对汽车是必需的

B.对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力

C.对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。

D.承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

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第7题
全部载荷由车架承受,而车身不承受载荷为半承载式车身()。
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第8题
1.非承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。
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第9题
()车身的车身用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷。
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第10题
汽车行驶时,桥壳承受()传来的路面反力

A.车架

B.车身

C.车轮

D.变速器

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