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第1题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：处理空气制动故障后，须进行持续一定时间全部试验（）
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第2题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°（）
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第3题
对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全（）
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第4题
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）
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第5题
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。
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第6题
货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同制造标准、品名、型号、规格的配件。（)
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第7题
使用4个螺栓连接紧固的配件，紧固时须（）。
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第8题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
A.相应检修能力
B. 相应检修资质和能力
C. 相应修理能力
D. 相应故障处理能力
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第9题
使用4个螺栓连接紧固的配件，须()进行紧固。
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第10题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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第11题
对符合摘车临修的故障铁路货车可以再任何地方进行修理。（)
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