A.唯物主义
B.唯理论
C.经验论
D.唯心主义
A.涉及不正常航班旅客要求变更临近城市需求时,无需查询临近城市表
B.若属于承运人原因,与外航有签转协议且有座位的情况,占座压位记录反馈
C.若属于非承运人原因,与外航有签转协议且有座位的情况,占座压位记录反馈
D.若属于承运人原因或非承运人原因,只要与外航有签转协议,无座位的情况都可以记录反馈
A.包括一般的服务责任和不正常航班的服务责任
B.空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食
C.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由航空公司承担
D.航班在经停地延误或取消,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务
E.由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应向旅客提供餐食或住宿等服务
A.抽样误差是参数值和统计值之间的差异
B.抽样误差是衡量样本代表性大小的标准
C.无论是概率抽样还是非概率抽样,都能够比较精确地估算出抽样误差
D.一般来说,抽样误差主要取决于总体的异质性程度和样本规模
E.抽样误差是人为产生的,可以避免或消除
A.机上延误由于不是承运人的过错所致,故而乘客只能向机场管理机构投诉
B.机上延误应当及时向旅客通告延误信息,但不得提供餐饮服务,也不允许旅客下机
C.发生机上延误后,承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息
D.由于流量控制、军 事活动等原因造成机上延误的,承运人可不向旅客通告航班动态信息
A.旅客乘坐民用航班,应当交验有效客票
B.旅客购买票后,要求变更乘机日期、航班的,必须先退票,然后另购新票
C.因承运人的原因导致旅客要求退票的,票款应当全部退还,不收取退票费
D.团体旅客误机,客票作废,票款不退
E.旅客误机后,如要求改乘后续航班,在后续航班有空余座位的情况下,承运人应积极予以安排,承运人可以收取适当的误机费
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