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客流控制结束条件()
A.受影响的区段恢复行车条件
B.滞留乘客疏散完毕
C.发布实施应急公交接驳信息达到 2 小时
D.客流得到有效缓解,车站恢复正常客流组织
A.受影响的区段恢复行车条件
B.滞留乘客疏散完毕
C.发布实施应急公交接驳信息达到 2 小时
D.客流得到有效缓解,车站恢复正常客流组织
A.施工作业令是允许在南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司(以下简称运营分公司)所辖范围内进行施工的一种凭证
B.施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后,施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离、有关设备、设施已恢复正常、工器具、物料已撤走等
C.影响客运的施工指进行该项施工作业时,车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量受影响的施工
D.设备归属管理部门指运营分公司内实施委外维修保养的设备管理部门
A.运营线路某区段预计双向中断行车20 分钟及其以上时
B.运营线路某区段预计单向中断行车40 分钟及其以上时,且采用单线双向行车后,单向行车间隔20 分钟以上
C.运营线路某区段预计单向中断行车40 分钟及其以上时,且采用单线双向行车后,单向行车间隔40 分钟以上
D.发生地铁认为需要疏散受影响乘客的其他突发事件
客流根据()及时采取措施,控制列车超员和防止虚糜,指挥管内各站组织旅客均衡运输。
A.分界站报告
B.预报通知单
C.旅客区段密度报告
D.列车密度表
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