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[主观题]

驱动桥过热原因()。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

驱动桥过热原因()。

A.齿轮或轴磨损松旷

B.轴承装配过紧

C.主、被动齿轮啮合间隙过大

D.不确定

提问人:网友fishlin99 发布时间:2022-01-06
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第1题
驱动桥过热原因()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

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第2题
行驶时驱动桥有异响,脱挡滑行时亦有异响说明()

A.半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷

B.主动圆柱齿轮轴承松旷

C.差速器十字轴轴颈磨损

D.轴承处过热

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第3题
行驶时驱动桥有异响,脱档滑行时亦有异响说明:()
行驶时驱动桥有异响,脱档滑行时亦有异响说明:()

A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷

B、主动圆柱齿轮轴承松旷

C、差速器十字轴轴颈磨损

D、轴承处过热

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第4题
驱动桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第5题
驱动q桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第6题
汽车驱动桥上、下坡时都响,可能性最大的原因是()。

A.驱动桥齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥齿轮啮合间隙过大

C.半轴齿轮或行星齿轮的齿面严重磨损

D.齿轮轴承松旷或齿轮啮合印痕不当

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第7题
驱动桥发响的原因之一是()

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

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第8题
()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变

()不是变速器异响的原因。

A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大

B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大

C.变速器各轴轴承磨损松旷

D.互锁装置失效

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第9题
下列是()变速器漏油的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.

下列是()变速器漏油的原因。

A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大

B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大

C.变速器各轴轴承磨损松旷

D.变速器通气孔堵塞

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第10题
驱动桥行驶时驱动桥有异响,脫档滑行时异响减弱或消失说明:()。

A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大

B.主动锥齿轮轴承松旷

C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配

D.车轮轮毂轴承损坏,轴承外圈松动

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