费改后,费率系数包括()。
A.NCD系数
B.指定驾驶人优惠系数
C.交通违法系数
D.自主核保系数
E.渠道系数
A.NCD系数
B.指定驾驶人优惠系数
C.交通违法系数
D.自主核保系数
E.渠道系数
费改后,公司可以自主确定的费率系数为()。
A.自主核保系数、渠道系数
B.自主核保系数、NCD系数
C.渠道系数、客户忠诚度系数
D.NCD系数、制定驾驶人系数
费改后,NCD系数的范围是()。
A.0.7-1.3
B.0.8-1.4
C.0.6-2.0
D.0.85-1.15
A.商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)NCD系数自主核保系数自主渠道系数
B.“基准纯风险保费”改革后由中国保险行业协会统一制定、颁布并定期更新,不同保险公司间没有差异
C.“附加费用率”由各保险公司背对背自主报送,原则上应根据各公司最近三年商业车险实际费用水平各自确定,但同一公司的各试点机构报送的附加费用率需一致
D.NCD系数即“无赔款优待”系数,根据标的车辆往年商业险出险次数,由行业平台自动返回数值,保险公司据实使用,无法调整,取值范围0.6至2.0
E.自主核保系数和自主渠道系数均由各保险公司自主报送给中保协,取值范围均为0.85至1.15
商车改革切换后,商业车险保费 = 基准保费*费率调整系数,以下正确的是()。
A.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数
B.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数
C.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数
D.费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
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