题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在铁路实际工作中，通常把通过能力分为()等不同的概念。

在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（)等不同的概念。

A.设计通过能力

B.现有通过能力

C.未来通过能力

D.需要通过能力

提问人：网友15***596 发布时间：2022-05-13

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第1题

在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。

A.设计通过能力

B. 现有通过能力

C. 未来通过能力

D. 需要通过能力

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第2题

在铁路实际工作中，通常把通过能力区分为三个不同的概念，即现有通过能力、需要通过能力和（）。A．设计

在铁路实际工作中，通常把通过能力区分为三个不同的概念，即现有通过能力、需要通过能力和（）。

A．设计通过能力

B．预计通过能力

C．预测通过能力

D．决策通过能力

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第3题

在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（)能力、（)能力和需要通过能力三个不同的概念。

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第4题

常见的铁路通过能力主要有

A.设计通过能力

B.现有通过能力

C.输送能力

D.需要通过能力

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第5题

铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）

A.设计通过能力

B. 现有通过能力

C. 需要通过能力

D. 最终通过能力

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第6题

能力比较图是将（）相比较。

A.现有通过能力与设计通过能力

B.现有通过能力与最终通过能力

C.现有通过能力与需要通过能力

D.设计通过能力与需要通过能力

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第7题

在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）

A.设计通过能力

B.现有通过能力

C.需要通过能力

D.最终通过能力

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第8题

在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）

A.设计通过能力

B. 现有通过能力

C. 需要通过能力

D. 最终通过能力

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第9题

铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）

A.设计通过能力

B.需要通过能力

C.最终通过能力

D.现有通过能力

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第10题

铁路线路通过能力，是指在现有技术设备、行车组织方法及规定的技术作业过程条件下，铁路线路在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数（对/日），影响铁路线路通过能力的有（）

A.区间通过能力

B.车站通过能力

C.供电设备通过能力

D.给水设备通过能力

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