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[判断题]

离合器过度磨损后,会造成手动变速器换档困难和异响()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-07
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第1题
造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()

A.手动变速器操纵杆自锁弹簧折断

B.手动变速器齿轮磨损严重

C.离合器踏板自由行程过小

D.离合器分离不彻底

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第2题
手动变速器换档困难的原因可能是()

A.制动器咬死

B.离合器故障

C.离合器片磨损

D.齿轮油不足

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第3题
手动变速器换档困难的原因可能是()

A.制动器咬死

B. 离合器故障

C. 离合器片磨损

D. 齿轮油不足

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第4题
自动变速器内部离合器或制动器活塞的密封圈磨损后 。

A.会使摩擦片磨损

B.会产生换档冲击

C.ATF将易变质

D.油液管路泄漏

E.离合器或制动器接合时太快

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第5题
自动变速器内执行活塞的密封圈磨损后,()。

A.会使离合器片组磨损

B. 自动变速器会发生较强的换档冲击

C. ATF将变成黑色

D. 以上都正确

E. 以上都不正确

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第6题
由于原因使变速叉轴移动困难,并造成手动变速器换档困难故障。

A.齿轮润滑过量

B.端头润滑不良

C.变速器叉轴弯曲变形

D.端头磨损过量

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第7题
如果ATF油平面低于规定液位,车辆在行驶中颠簸时有部分空气被吸入,使液压控制系统油压下降,并会出现()问题

A.离合器和制动器因油压下降而打滑、磨损、烧毁

B. 在挡位变化时出现严重的换挡质量下降,过度的冲击会造成机械部件损坏

C. 齿轮和其他旋转零件得不到良好的润滑而过早磨损

D. 自动变速器温度过高,使ATF油过早变质

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第8题
装有液力自动变速器的汽车,若换档元件磨损严重,会造成升档和降档时滞过长。()
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第9题
离合器踏板自由行程过大,甲认为会造成离合器从动盘磨损过快,乙认为会造成换档困难,你认为()。

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

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第10题
汽车是由_______ 、_________ 、车身和设备组成。2、汽车底盘由 、_____ 、______ 、 四大系统组成。3、

汽车是由_______ 、_________ 、车身和设备组成。

2、汽车底盘由 、_____ 、______ 、 四大系统组成。

3、汽车底盘整体布置形式有 、_______ 、_____ _、中置后驱和发动机前置全轮驱动(NWD)

4、摩擦式离合器按从动盘数目可分为 和_______ 。

5、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为 ______离合器和________ 离合器两种。

6、后驱轮动桥,一般由 , , 和 组成。

7、万向转动装置一般由_______ 和 _组成,有的汽车上还装有中间支承。

8、为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,变速器操作机构一般都具有换档锁锁止装置,包括 、 _______和倒档锁装置。

9、手动变速器的同步器有_______、 等两种类型。目前在轿车和货车上多采用 同步器。

10、传动轴高速旋转,会产生剧烈振动,它与万向节装配时必须满足 的要求。

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第11题
7速双离合器变速器配有哪3种换档模式()

A.经济

B.运动

C.节能

D.手动

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