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[判断题]

用于快速离机的舱门需对接客梯车或廊桥,无论哪个舱门均由客舱经理/乘务长解除滑梯预位并开启()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-30
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第1题
强雷电天气条件下运行保障说法正确的是()
A.暂停航空器加油或放油作业

B.廊桥、客梯车撤离航空器,飞机关闭舱门

C.航空器各类保障工作暂停,作业人员注意避雷或立即撤离机坪等空旷区域,离建筑物近的作业人员立即进入建筑物避雷,远机位的作业人员立即进入到车内避雷

D.暂停使用对讲机和手机进行信息通报与接收

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第2题
机下巡视岗撤岗时间是()。

A.航空器舱门关闭后

B.航空器推出滑行后

C.廊桥(客梯车)撤离后

D.航空器推出后

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第3题
餐食配供应当在()后进行,在()前完成

A.廊桥或客梯车对接完毕

B.航班卫生打扫完毕

C.开始登机

D.关舱门

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第4题
10、2022 年 4 月 3 日,某航空公司客梯车在浦东机 场 50 号廊桥下,刮碰候机室廊桥并侧斜,客梯车受损,无人员受伤。故客梯车行驶过程中,严禁穿越廊桥、(),在行驶或梯身升降过程中,舷梯台阶及平台上不准

A.地下通道, 载人

B.地下通道,载人或载物

C.滑行道,载人

D.滑行道,载人或载物

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第5题
航空器如作短暂停留,机组应留人在机上监管,防止未经许可的人员登机;如果停留较长时间(1.5小时以上),又无人在机上、周围或附近工作,须关闭所有舱门并加封条,撤走旅客廊桥或客梯此题为判断题(对,错)。
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第6题
监护撤岗时间是()

A.航空器舱门关闭后

B.航空器滑行后

C.廊桥(客梯车)撤离后

D.航空器推出后

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第7题
强雷电天气下,哪种做法不正确()
A.廊桥.客梯车撤离航空器,飞机关闭舱

B.暂停航空器加油或放油作业

C.使用对讲机和手机进行信息通报与接收.及时获得气象信息。

D.航空器各类保障工作暂停.作业人员注意避雷或立即撤离机坪等空旷区域 , 离建筑物近的立即进入建筑物避雷 , 远机位的立即进入到车内避雷

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第8题
拖斗车(拖斗、拖盘):在()靠接航空器后方能进入航空器安全区。等待或编组的拖斗、拖盘不得置放在前、后货舱门之间的区域,当加油车、清水车或污水车进入作业时,拖斗、拖盘必须与作业车辆保持安全距离

A.传送带车或升降平台车

B.餐车

C.清水车

D.廊桥或客梯车

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第9题
关于防止进港航班旅客滞留机坪或发生不安全事件的描述,不正确的是()

A.旅客引导全程关注,避免旅客误入相邻机位红线区域。发车前观察机坪四周、环视盲区确认无滞留旅客后手势示意司机关闭车门

B.按规范点位引导,廊桥航班避免旅客由侧梯门禁进入机坪区域

C.与机组当面进行下客完毕确认

D.国内到达引导时,摆渡车到达后,由摆渡车司机关注旅客

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第10题
对于川外进港航班到达后,需执行“落地检”政策,廊桥进港航班旅客需从侧梯下至机坪,工作人员在廊桥230机位接机时,需要()

A.接机保障人员设置为2人:1人在楼上引导,1人在机坪引导

B.接机保障人员设置为3人:1人在楼上引导,1人一楼电梯处引导,1人在机坪引导

C.下客完毕后,楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪,确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势

D.如果飞机落地时间提前,接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员,让其立刻出发,并且到位后给接机人员进行反馈

E.接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里,格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆

F.若接机人员后续没有保障任务,需跟随最后一辆摆渡车前往到达口

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第11题
过站时,如果停留较长时间1.5小时以上,又无人在机上、周围或附近工作,需关闭所有舱门并加封条,撤走廊桥或客梯。此题为判断题(对,错)。
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