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[单选题]

分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具，由锁勾架总成和（）总成两部分组成，油缸是机身架总成中的一部分。

A.走行部

B. 机身架

C. 工作缸

D. 勾头

提问人：网友guangqian94 发布时间：2022-01-07

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第1题

分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向"硬弯的专用工具，由锁勾架总成和__ ）总成两部分组成 ,油缸是机身架总成中的-部分（）

A.走行部

B.机身架

C.工作缸

D.勾头

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第2题

直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架，一端勾住钢轨腰部，拧紧回油阀，压动手压油泵，使直轨器处于微受力状态，确认（）顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后，压动手压油泵进行钢轨矫直作业。

A.走行部

B. 机身架

C. 工作缸

D. 勾头

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第3题

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直。常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于()。

A.10℃

B.15℃

C.20℃

D.25℃

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第4题

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（)℃。

A.15℃

B.21℃

C.25℃

D.30℃

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第5题

（)是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。

A.高低

B.轨向

C.水平

D.轨距

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第6题

目测方向和高低，检查人跨站在距道岔直外股20-50m一侧线路钢轨，目测或弦测道岔方向，俯身于钢轨看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹，目测线路高低。（)

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第7题

起道岔时，应以直股为准，先拨正方向，如有硬弯钢轨也应事先矫直。（)

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第8题

钢轨矫直到位后，（）回油阀，使油缸复位，依次取下锁勾架和机身架，拧紧松开的扣件螺栓，转移至下一作业地点进行直轨作业。

A.卸掉

B. 拆开

C. 松开

D. 旋紧

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第9题

钢轨焊接矫直作业，把钢轨应矫直部位送入矫直机内，（)，启动矫直机分别进行钢轨垂直方向和水平方向的矫直，并根据钢轨的变形确定矫直程度，直至合格为止。

A.按矫直方向布置好压块

B.对准水平压块

C.对准垂直压块

D.取出压块

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第10题

起道负责人俯身在道岔直外股距起道器（)米处，看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。

A.20~30

B.30~50

C.50

D.80

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