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第1题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
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第2题
自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时,列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,并()向列车调度员请求。
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第3题
半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。此题为判断题(对,错)。
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第4题
使用故障按钮办理复原时,使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后,向()发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。
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第5题
使用故障按钮办理复原时,使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后,向()发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令
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第6题
需要使用故障按钮取消闭塞时,根据列车调度员的命令,两端车站值班员须共同确认区间空闲方准使用。()
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第7题
使用总辅助按钮改变运行方向列车调度员(两端站车站值班员)确认区间空闲。()
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第8题
《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。
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第9题
使用计轴复零按钮办理设备故障复零的规定:相邻两站车站值班员确认(),报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意两站使用计轴复零按钮的调度命令。
A.列车整列到达
B. 列尾完整
C. 区间占用
D. 区间空闲
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第10题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)确认区间空闲。()
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第11题
遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由确认区间空闲后,直接以电话记录办理()
A.发车站车站值班员
B.接车站车站值班员
C.该区间两端站的车站值班员
D.列车调度员
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