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第1题
铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正作业时,防护和行车安全由施工单位负责()
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第2题
铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段()
A.无缝线路有关情况
B.列车通过情况
C.线路保养情况
D.线路大修情况
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第3题
铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温10℃,同一曲线不得同时有两处施工作业()
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第4题
铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的()和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由工务设备管理部门接管并负责行车。
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第5题
《普速铁路工务安全规则》规定,电气化铁路工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,()制止施工单位作业。
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第6题
利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃。
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第7题
利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。
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第8题
为提高轨道结构的承载能力,应积极发展()、无砟轨道及弹性扣件。
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第9题
某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝线路轨道,在曲线段的曲线平均径为700m时,土质路堤的路基面宽度宜为()m。
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第10题
某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝线路轨道,在曲线段的曲线平均径为700m时,土质路堤的路基面宽度宜为()m。()
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