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[判断题]

探伤结束后,探伤人员应在《轮轴卡片》(车统—51)相应栏内签章;须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统—52A)。()

提问人:网友刮青萍 发布时间:2022-12-07
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第1题
探伤结束后,探伤人员应在《轮轴卡片》()相应栏内签章;须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》()。探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》()。

A.车统—51

B.车统—53A

C.车统—52A

D.车统—52A1

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第2题
探伤结束后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤记录》(车统—53A)()
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第3题
轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()
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第4题
探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识“TC”,轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在轴身上

A.内侧

B.外侧

C.左侧

D.右侧

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第5题
下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()。

A.Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。

B.首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。

C.从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的专业培训合格证。

D.Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上签章确认.

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第6题
下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()

A.Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。

B.首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。

C.从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的专业培训合格证。

D.Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上签章确认.

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第7题
每条轮轴、轮对探伤结束后,发现车轴有缺陷时,应使用红铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。()
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第8题
双轨式探伤车作业结束后,班组持Ⅱ级及以上探伤资质人员对探伤数据进行100%回放分析,()小时内完成数据分析工作,确保数据的时效性

A.12

B.24

C.48

D.36

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第9题
每条轮轴、轮对探测结束后,须使用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的磁粉探伤标识“TD”()
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第10题
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“MT”()
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第11题
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“MT”()
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