属于减升装置的辅助操纵面是A.扰流扳B.副冀C.前缘缝翼

属于减升装置的辅助操纵面是_____

A.扰流扳

B.襟翼

C.缝翼

A.扰流扳

B.副冀

C.前缘缝翼

D.后缘襟冀

属于增升装置的辅助操纵面是()

A.水平尾翼

B.外侧副翼

C.前缘襟翼

属于增升装置的辅助操纵面是

A.扰流板

B.副翼

C.前缘襟翼

A.扰流板

B.副翼

C.前缘襟翼

D.减速板

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确

A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰漉板不动

C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

D.左右机翼飞行扰流板都不动

A.增加机翼上翼面的面积以提高升力

B.阻挡气流的流动，增大阻力

C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

D.飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

导致升力和阻力都要增大的装置是

A.襟翼

B.扰流片

C.起落架

A.减薄壁厚

B.提高塔高

C.较小塔的阻尼

D.增加扰流装置