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[主观题]

司机台主控器手柄用于人工驾驶列车,有四个工作区,分别是()、()、()和()。

提问人:网友liyuchen76 发布时间:2022-01-06
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第1题
主控器手柄用于人工驾驶列车,由此牵引和制动的给定值可无级输入。()
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第2题
0401-0432车司控器方向手柄动作有效的条件有()

A.列车激活

B.司机室激活

C.主控手柄动作

D.车门关好

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第3题
司控器的主控手柄可以控制列车的方向()
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第4题
采用人工模式驾驶列车停稳后,司机应保持主控手柄在“制动”位()
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第5题
人工驾驶操作主控手柄时不得()、(),应保证列车平稳驾驶。

A.急推

B.慢推

C.快拉

D.慢拉

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第6题
关于接车司机作业下列说法错误的是?

A.待列车进折返线停稳接到交车司机“列车停稳,可以换端”联控后,向交车司机复诵

B.插入司控钥匙激活本端司机台,方向手柄置于向前位,主控手柄置于“快速制动”位,前照灯开关打至“远光”位

C.司机手指道岔、信号屏口呼“道岔好、有推荐速度”(BM模式下还须确认地面信号),运行到东岗站下行站台/陈官营站上行站台对标停车

D.列车停稳,打开车门、站台门,接到“交车司机已下车”联控后,使用手持台回复“收到”

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第7题
列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到()位,如发生向前或向后溜车时应立即按下司机台的紧急制动按钮。列车在站台、区间计划停车超过()时,司机须对列车施加停放制动。

A.全常用制动位、5分钟

B.制动位、10分钟

C.全常用制动位、8分钟

D.快速制动位、10分钟

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第8题
双日检有电作业时,检查司控器输出状态:列车升弓、分高断、施加停放制动,通过HMI检查界面,确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应,司机室占有正常。
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第9题
人工驾驶模式时,集中精力,主控手柄不得“急推、快拉”,控制速度,精确对标,保持列车平稳运行。()
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