题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。

A.(A)当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗

B. (B)油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗

C. (C)油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗

D. (D)油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

提问人:网友huangzc100 发布时间:2022-01-07
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有3位网友选择 B,占比33.33%
  • · 有2位网友选择 C,占比22.22%
  • · 有2位网友选择 A,占比22.22%
  • · 有2位网友选择 D,占比22.22%
匿名网友 选择了A
[35.***.***.69] 1天前
匿名网友 选择了C
[173.***.***.107] 1天前
匿名网友 选择了C
[102.***.***.111] 1天前
匿名网友 选择了D
[136.***.***.97] 1天前
匿名网友 选择了B
[235.***.***.5] 1天前
匿名网友 选择了B
[236.***.***.155] 1天前
匿名网友 选择了A
[39.***.***.150] 1天前
匿名网友 选择了B
[6.***.***.231] 1天前
匿名网友 选择了D
[102.***.***.173] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。”相关的问题
第1题
关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。

A.当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗

B.油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗

C.油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗

D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

点击查看答案
第2题
关于油罐大呼吸损耗说法正确的是()。

A.(A)空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗

B. (B)大呼吸损耗属于蒸发损耗

C. (C)使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生

D. (D)以上说法都不正确

点击查看答案
第3题
关于油罐大呼吸损耗说法正确的是()

A.空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗

B.大呼吸损耗属于蒸发损耗

C.使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生

D.以上说法都不正确

点击查看答案
第4题
什么是油罐的大呼吸损耗?
什么是油罐的大呼吸损耗?

点击查看答案
第5题
大呼吸损耗是指?

A.自然通风损耗

B.固定顶油罐的静止储存损耗

C.收发作业的动液面损耗

D.油罐收油作业中产生的损耗

点击查看答案
第6题
油罐的“大呼吸”是指油罐在收入油品和发出油品时,由于罐内油品体积的变化引起的气体排出和气体吸入过程。由此引起的油品蒸发损耗叫做“大呼吸”损耗。()
点击查看答案
第7题
在气温较低的夜间进行油罐收发油作业,可以降低“大呼吸”损耗。()
点击查看答案
第8题
油罐的“大呼吸”是指由于温度变化引起的气体排除和气体吸入过程。由此引起的油品蒸发损耗叫做“大呼吸”损耗。()
点击查看答案
第9题
油罐的大呼吸损耗指的是()。

A.油罐收发油时的损耗

B.油罐因温度变化的呼吸损耗

C.油罐漏油损耗

D.误操作损耗

点击查看答案
第10题
油罐装卸车过程中,油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失都属于装卸损耗。()
点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信