冷补料修补沥青路面积水坑槽（）直接修补。

A.热料热补

B.热料冷补

C.冷料冷补

D.超薄磨耗层修补

A.就地热修补

B.热料热补

C.冷料冷补

D.以上都可以

A.就地热修补

B.热料热补

C.冷料冷补

D.灌缝修补

A.原来形状修补

B. 圆洞方补

C. 圆形修补

D. 菱形修补

A.原来形状修补

B.圆洞方补

C.圆形修补

D.菱形修补

A.按照“先四边后中心、先静压后振压、前后左右交替碾压”的原则，使用小型振动压路机等进行碾压，对于缺料部位，应及时补充新料

B.压实遍数一般为先静压1遍、振压3遍，再静压1～2遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3

C.分层修补时，每层厚度不宜大于80mm，如坑槽面积过小、压路机难以作业，可用小型振动夯等对坑槽进行夯实

D.压实结束后，路面温度应不低于90℃

A.局部修补

B.直接加铺一层新的铺装层

C.整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层

D.灌缝修补

A.不做要求

B.5℃以上

C.10℃以上

沥青路面面层中可用于沥青路面的坑槽冷补的材料是()A．热拌沥青混合料B．温拌沥青混合料C．冷拌改性沥青混合料D．沥青表面处治