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[主观题]

轨道车自动制动阀在保持位,既能使轨道车全部(),又能使列车管保持定位。A.制动B.充风C.缓解D.非常

轨道车自动制动阀在保持位,既能使轨道车全部(),又能使列车管保持定位。

A.制动

B.充风

C.缓解

D.非常制动

提问人:网友BlackITlxt 发布时间:2022-01-06
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第1题
当轨道车紧急制动时,自动制动阀应处于()。A.保持位B.常用制动位C.非常制动位D.缓解位

当轨道车紧急制动时,自动制动阀应处于()。

A.保持位

B.常用制动位

C.非常制动位

D.缓解位

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第2题
当轨道车紧急制动时,自动制动阀处于常用制动位()
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第3题
GC-220(270)型重型轨道车无火回送时,自动制动阀手柄置于()并取出手柄;单独制动阀手柄置于运转位并取出手柄

A.最小减压位

B.手柄取出位

C.运转位

D.过充位

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第4题
在轨道车后部,分配器与自动制动阀之间设有减压阀两只。()
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第5题
未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。()
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第6题
轨道车动车前,应将换向箱手柄放置行驶方向的位置,关闭非操纵端制动阀的截断阀门或将制动机手柄放置在缓解位()
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第7题
使用JZ-7型制动机的轨道车,无论轨道车处于什么位置,自动制动阀的“客、货车转换阀”必须置于“客车位”。()
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第8题
轨道车自动制动阀校验周期为()。A.1年B.1.5年C.半年D.3个月

轨道车自动制动阀校验周期为()。

A.1年

B.1.5年

C.半年

D.3个月

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第9题
轨道车未停稳前,严禁司机操作()

A.换向手柄或开关

B.自动制动阀手柄

C.油门手柄

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