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[单选题]

填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）

A.嵌挤锁结作用

B. 摩擦作用

C. 粘结作用

D. 以上都不正确

提问人：网友lanxincao 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

填隙碎石基层强度的形成主要是由于（)。

A.嵌挤锁结作用

B.摩擦作用

C.粘结作用

D.以上都不正确

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第2题

填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有()。

A.强度

B.压实度

C.厚度

D.弯沉值

E.纵断高程

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第3题

粒料类基层按强度构成原理可分为()。

A.综合稳定类

B.嵌锁型

C.级配型

D.填隙碎石类

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第4题

填隙碎石基层一般采用单一规格的粗粒石做主集料，形成嵌锁结构。

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第5题

关于填隙碎石基层施工的说法错误的是()

A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行

B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成

C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂(2016一级建造师考试真题)

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第6题

级配碎石基层的强度主要由碎石颗粒间的密实，填充作用形成。（)

级配碎石基层的强度主要由碎石颗粒间的密实，填充作用形成。()

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第7题

纯碎石材料的强度形成主要是按照

A.密实原则

B.密实和嵌挤原则

C.嵌挤原则

D.以上都不是

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第8题

某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500～K4+020为路堑段，K6 +120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是()。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

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第9题

填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。（)

填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。()

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第10题

场景(五)某二级公路全长28．5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5．0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。根据场景(五)，回答下列问题。第 21 题 K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是（）。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

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