国际多式联运一般以（）为媒介，把铁路、公路等传统的单一运输方式有机结合起来，采用一体化方式完成国际间的运输任务。

一般而言，国际多式联运以至少两种不同的运输方式运输，其中一种是(  )。

A．海洋运输  B．铁路运输

C．公路运输  D．航空运输

集装箱最适于（ ）。 A. 班轮运输 B. 多式联运 C. 铁路运输 D. 河流运输

A、班轮运输

B、多式联运

C、铁路运输

D、河流运输

多式联运单据是货主提货的凭证，具有货物所有权凭证的效力。

在多式联运中，（ ）必须对全程运输负责。

按多式联运是否具有涉外运输工具，多式联运可分为国内联运和（ ）。

铁路法规定，国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经（ ）批准。

A、国务院

B、国务院交通主管部门

C、省级交通主管部门

D、县级交通主管部门

根据《国际货协》的规定，由于下列哪些原因导致的货损，铁路需负赔偿责任。（ ）。

A、铁路不能预防和不能消除的情况

B、发货人或收货人装车或卸车的原因所造成

C、发货人用不正确、不确切或不完全的名称托运违禁品

D、承运人装车或卸车的原因所造成

国际间的铁路合作组织主要有（ ）。

A、国际铁路货物运输中央局

B、东欧国家铁路合作组织

C、国际铁路联盟

D、北约铁路联盟

现今海上货物运输方面最重要的国际公约是（ ）。

A、《海牙规则》

B、《维斯比规则》

C、《汉堡规则》

D、《日内瓦公约》